1) A felfüggesztő bilincseknek figyelembe kell venniük a különféle használati feltételeket, például a csupasz vezetékeket vagy a becsomagolt védőhuzalokat;
2) A hajó típusú felfüggesztő bilincs hajótest hornyának görbületi sugara nem lehet kisebb, mint a vezető és a földelő vezeték átmérőjének 8-szorosa.
3) A felfüggesztés bilincsének vízszintes tengellyel kell rendelkeznie, amely lehetővé teszi a hajó forgását;
4) A felfüggesztő bilincseknek egyértelmű használati korlátokkal kell rendelkezniük, például * nagy kiemelkedési szöggel, * kis kiemelkedési szöggel és megengedett elfordulási szöggel.
5) A felfüggesztő bilincsek kialakításának csökkentenie kell a szél által keltett rezgések hatását a vezetőkre és a földelővezetékekre, és el kell kerülnie a feszültségkoncentrációt vagy a vezetők és a földelővezetékek károsodását. A felfüggesztő bilincsek tervezésénél figyelembe kell venni a hajó forgó tengelyének kopását is a vezető és a földelővezeték vízszintes kiegyensúlyozatlan feszültsége alatt.
6) A vezetéken és a földelővezetéken lévő rögzített felfüggesztő bilincs szorítóereje, valamint a számított megszakítóerő aránya a vezetővel és a földelővezetékkel nem lehet kisebb a megadott értéknél, vagy abban mindkét fél megállapodott.
7) Elegendő érintkezési felületnek kell lennie a felfüggesztő bilincs és a telepített vezető vagy földelő vezeték között, hogy csökkentse a hibaáram okozta károkat.